Author's posts
STUDIUM WYKONALNOŚCI DROGI WODNEJ E40 – raport końcowy
Prezentowane opracowanie jest raportem końcowym projektu „ODTWORZENIE SZLAKU WODNEGO E40 NA ODCINKU DNIEPR – WISŁA: OD STRATEGII DO PLANOWANIA” realizowanego w ramach Programu Współpracy Transgranicznej Polska-Białoruś-Ukraina 2007-13. Program ten stanowi inicjatywę Komisji Europejskiej, mającą na celu wspieranie transgranicznych procesów rozwojowych na obszarze pogranicza polsko – białorusko – ukraińskiego. Cel ten jest realizowany poprzez dofinansowywanie projektów przynoszących korzyści regionom przygranicznym. Wspomniany projekt …
18.12.2015
18.12.2015 POST RELEASE A water route between the Baltic and the Black Sea is feasible, but an environmental evaluation is needed These points were stated in a resolution adopted by the participants of the final conference of the project “Restoration of the E40 Waterway of the Dnieper-Vistula Section”. It took place in the Polish city of Lublin on December 16. The …
Global Compact – „Żegluga Śródlądowa – Wisła”
PROGRAM ŻEGLUGA ŚRÓDLĄDOWA Czym jest Program Żegluga Śródlądowa? Program Żegluga Śródlądowa na lata 2015-2020, jako jeden z czterech Programów realizowanych w ramach Inicjatywy Odpowiedzialny Transport jest wyrazem działania Systemu ONZ zmierzającego do rozwoju śródlądowych dróg wodnych w ramach korytarzy transportowych w oparciu o zasady zrównoważonego rozwoju. Kwestia ta jest niezwykle istotna dla Polski, przed którą stoją wyzwania związane, w szczególności z ratyfikowaniem Europejskiego porozumienia o głównych śródlądowych drogach …
Opinia – droga wodna E-40
Zbigniew Zioło Stowarzyszenie Rozwoju Regionalnego i Lokalnego „PROGGRESS” w Dzierdziówce, Podkarpacka Szkoła Wyższa Bł. ks. W. Findysza w Jaśle 29.06.2015 Opinia dotycząca dyskusji przebiegu kanału wodnego Brześć-Wisła, jako elementu śródlądowej drogi wodnej E-40 W dotychczasowej dyskusji dotyczącej przyjęcia wariantów przebiegu kanału żeglugowego Brześć-Wisła, będącego elementem reaktywowanej drogi E-40 główna uwaga zwrócona jest na jego funkcje transportowe, ograniczająca się w zasadzie do roli tranzytowej. Tymczasem …
22.06.2015
22.06.2015 KOMUNIKAT PRASOWY A canal between Belarus and Poland has to be built in order to connect the Baltic and the Black Seas Navigation along the rivers of Poland, Belarus and Ukraine can be restored in case a new canal is built between the Vistula in Poland and the Dnieper-Bug Canal in Belarus. This was the main conclusion put forth by the experts of the Commission …
19.06.2015
19.06.2015 KOMUNIKAT PRASOWY By połączyć Bałtyk z Morzem Czarnym konieczne jest wybudowanie kanału lateralnego W dniach 15 – 17 czerwca w Łucku (Ukraina) odbyło się spotkanie robocze ekspertów Komisji ds. Rozwoju Szlaku Wodnego E-40 łączącego Bałtyk z Morzem Czarnym. Uczestnicy spotkania doszli do wspólnego wniosku, że dla wznowienia niezawodnej żeglugi rzekami Polski, Białorusi i Ukrainy konieczna jest budowa sztucznego kanału pomiędzy Wisłą a Kanałem Dniepro-Bużańskim. …
30.01.2015
30.01.2015 KOMUNIKAT PRASOWY Międzynarodowe konsorcjum na czele z Instytutem Morskim z Gdańska zbada możliwość rewitalizacji drogi wodnej łączącej Bałtyk z Morzem Czarnym Instytut Morski z Gdańska oraz białoruskie przedsiębiorstwo „Dniepro-Bużański Szlak Wodny” (zamawiający) podpisali w Mińsku kontrakt na wykonanie studium wykonalności. Eksperci zbadają gospodarcze, techniczne, ekologiczne i inne aspekty odtworzenia szlaku wodnego E-40 pomiędzy Gdańskiem a Chersoniem. Wyniki badań zostaną zaprezentowane pod koniec 2015 roku. …
11.11.2014
11.11.2014 KOMUNIKAT PRASOWY Projekt odtworzenia drogi wodnej E-40 został zaprezentowany w Brukseli Prezentacja odbyła się w ramach „Dni Partnerstwa Wschodniego” w stolicy Unii Europejskiej w dniach 4‑6 listopada. Organizatorem wydarzenia drugi rok z rzędu jest Dom Polski Wschodniej w Brukseli. Tegoroczna edycja „Dni Partnerstwa Wschodniego” (“The Eastern Partnership Days”) poświęcona była omówieniu przyszłego formatu inicjatywy dobrosąsiedzkiej Unii Europejskiej, obejmującej sześć krajów Azerbejdżan, …
Droga wodna E40
STUDIUM WYKONALNOŚCI DROGI WODNEJ E40 – raport końcowy Ulotka informacyjna – Projekt “Odtworzenie szlaku wodnego E40 na odcinku Dniepr-Wisła: od strategii do planowania” ANNEX II: TERMS OF REFERENCE For development of feasibility study of E40 Dniepr-Vistula waterway restoration PIERWSZY RAPORT OKRESOWY DRUGI RAPORT OKRESOWY RAPORT SZCZEGÓŁOWY KOMNIKATY PRASOWE 16.04.2014 Cross-border Commission on the development of the Dnieper-Vistula waterway started its work in Brest …